二手车艾力绅(二手车艾力绅2013年24)

我想买mpv,可接受二手车,价格在15w左右,有什么好的推荐?普遍15万要买二手的MPV我个人推荐奥德赛和别克GL8,这两款都是口碑相当不错的MPV舒适性都也很不错,不管是公司用还是家庭用都能满足。商用MPV代表——别克GL8 相较之下,别克GL8车身尺寸明显要大于本田奥德赛,另外在NV

我想买mpv,可接受二手车,价格在15w左右,有什么好的推荐?

普遍15万要买二手的MPV我个人推荐奥德赛和别克GL8,这两款都是口碑相当不错的MPV舒适性都也很不错,不管是公司用还是家庭用都能满足。

商用MPV代表——别克GL8 相较之下,别克GL8车身尺寸明显要大于本田奥德赛,另外在NVH方面的表现也要明显优于本田奥德赛,车内整体的静谧性更好。但别克GL8的软肋也很明显,百公里12升左右偏高的油耗,无疑会增加日常的用车成本。

万内,可以买的依旧还是2011~2014款的上一代奥德赛,配置不等,视实际车况而定,当年新车落地也将近30万。想买到目前这一代还真是难! “奥德赛”这个源自古希腊神话的名字真的不辱使命,保值率真有“史诗”的气势,比别克GL8更好出手,在二手车市场简直就是个香饽饽,虽然也有不完美的地方。

这个价位的二手别克GL8其实大多拥有不错的车况,外观可能会有一些细微的划痕,这点基本上是不可避免的。我买的这辆二手GL8的前后杠都喷过漆,都是停车时刮伤的,后来我也是直接加装了360度全景影像,毕竟这个家伙有点大。车内的空间不用多说,之所以喜欢这款车也是因为这点。

下面这款推荐呢,是北京现代伊兰特,北京的朋友应该都很熟悉,我记得好几年前我去北京旅游,清一色的出租车都是用的伊兰特。伊兰特是一款典型韩国车。最早的03款伊兰特从上市开始,就受到了广大消费者的一致好评,以至于伊兰特在二手车市场完全可以与捷达、桑塔纳等重量级车型保持一样的高水准保值率。

二手车艾力绅(二手车艾力绅2013年24)

二手12款艾力绅值得买吗

综上所述,对于经济有限的消费者来说,二手12款艾力绅是一个性价比较高的选择。但在购买之前,消费者需要充分了解市场行情和车辆状况,以确保自己能够买到一辆满意的二手车。

万左右的预算,可以买到2014款0T的版本,配置的话从低配到高配都能买到,而且都值得买,当然配置肯定是越高越好,具体就要看车源和车况了决定了。

必然是值得购买的;而若是二手艾力绅车况较差的情况下,价格还高居不下,必然是不如买新车来的直接。

20万喜提2016款本田艾力绅,最保值的MPV?埃尔法表示不服

车型年款:本田艾力绅2016款4L豪华版 出厂日期:2016年5月 表显里程:97292KM 厂商指导价:228万 卖家报价:20万 检测地点:江苏苏州 据大师兄我所了解,这款艾力绅的市场行情在22万-24万,今天这台车的报价比市场价低一些,看来客户媳妇的公司对内部员工还是比较有诚意的。

MPV保值率第一名:东风本田艾力绅(69%) 最保值的MPV不是销量最高的别克GL8,也不是神车五菱宏光,更不是“加价王”丰田埃尔法,而是本田的两款“双胞胎”MPV——艾力绅和奥德赛,甚至艾力绅的保值率还要比奥德赛高一点。 对于MPV来说,这种中端家用的MPV在二手车市场中最受欢迎,几乎没有对手。

丰田埃尔法 三年保值率:84 在mpv保值率是最高的,丰田埃尔法具有“不可替代性”,买这款车的原因不仅仅是因为它的外观大气漂亮,更是因为埃尔法已经是身份地位的象征了,开出去非常有面子。

最保值的紧凑型SUV:本田CR-V 最保值的紧凑合资SUV依然是日系车,它就是来自东风本田的CR-V。CR-V第一年保值率为85%,第三年达到了777%,由于出色的保值率,CR-V还曾多次成为最容易被盗车型,其保险费用都比一般车辆要高出一截,这么多年来,CR-V一直是合资SUV的冠军有力争夺者。

在MPV领域,本田奥德赛、艾力绅和别克GL8分别以780%、798%和698%的保值率位居合资MPV前三名。自主品牌方面,广汽传祺M8和M6的保值率分别为691%和622%。进口MPV方面,雷克萨斯LM以破百的三年保值率夺得MPV保值率排行榜冠军。丰田埃尔法和威尔法的三年保值率分别为90.17%和889%。

在这个理念下,有着前麦弗逊,后扭力梁,但空间很大,座椅舒适的上一代埃尔法,相对艾力绅来说,完成“MPV”的工作会更加游刃有余。 所以,本田痛定思痛,发现自己的基因并不适合开发此类大型MPV,艾力绅也就只生产了一代,就缓缓散场了。

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