我想买mpv,可接受二手车,价格在15w左右,有什么好的推荐?
普遍15万要买二手的MPV我个人推荐奥德赛和别克GL8，这两款都是口碑相当不错的MPV舒适性都也很不错，不管是公司用还是家庭用都能满足。
商用MPV代表——别克GL8 相较之下，别克GL8车身尺寸明显要大于本田奥德赛，另外在NVH方面的表现也要明显优于本田奥德赛，车内整体的静谧性更好。但别克GL8的软肋也很明显，百公里12升左右偏高的油耗，无疑会增加日常的用车成本。
万内，可以买的依旧还是2011~2014款的上一代奥德赛，配置不等，视实际车况而定，当年新车落地也将近30万。想买到目前这一代还真是难！ “奥德赛”这个源自古希腊神话的名字真的不辱使命，保值率真有“史诗”的气势，比别克GL8更好出手，在二手车市场简直就是个香饽饽，虽然也有不完美的地方。
这个价位的二手别克GL8其实大多拥有不错的车况，外观可能会有一些细微的划痕，这点基本上是不可避免的。我买的这辆二手GL8的前后杠都喷过漆，都是停车时刮伤的，后来我也是直接加装了360度全景影像，毕竟这个家伙有点大。车内的空间不用多说，之所以喜欢这款车也是因为这点。
下面这款推荐呢，是北京现代伊兰特，北京的朋友应该都很熟悉，我记得好几年前我去北京旅游，清一色的出租车都是用的伊兰特。伊兰特是一款典型韩国车。最早的03款伊兰特从上市开始，就受到了广大消费者的一致好评，以至于伊兰特在二手车市场完全可以与捷达、桑塔纳等重量级车型保持一样的高水准保值率。
二手12款艾力绅值得买吗
综上所述，对于经济有限的消费者来说，二手12款艾力绅是一个性价比较高的选择。但在购买之前，消费者需要充分了解市场行情和车辆状况，以确保自己能够买到一辆满意的二手车。
万左右的预算，可以买到2014款0T的版本，配置的话从低配到高配都能买到，而且都值得买，当然配置肯定是越高越好，具体就要看车源和车况了决定了。
必然是值得购买的；而若是二手艾力绅车况较差的情况下，价格还高居不下，必然是不如买新车来的直接。
20万喜提2016款本田艾力绅,最保值的MPV?埃尔法表示不服
车型年款：本田艾力绅2016款4L豪华版 出厂日期：2016年5月 表显里程：97292KM 厂商指导价：228万 卖家报价：20万 检测地点：江苏苏州 据大师兄我所了解，这款艾力绅的市场行情在22万-24万，今天这台车的报价比市场价低一些，看来客户媳妇的公司对内部员工还是比较有诚意的。
MPV保值率第一名：东风本田艾力绅（69%） 最保值的MPV不是销量最高的别克GL8，也不是神车五菱宏光，更不是“加价王”丰田埃尔法，而是本田的两款“双胞胎”MPV——艾力绅和奥德赛，甚至艾力绅的保值率还要比奥德赛高一点。 对于MPV来说，这种中端家用的MPV在二手车市场中最受欢迎，几乎没有对手。
丰田埃尔法 三年保值率：84 在mpv保值率是最高的，丰田埃尔法具有“不可替代性”，买这款车的原因不仅仅是因为它的外观大气漂亮，更是因为埃尔法已经是身份地位的象征了，开出去非常有面子。
最保值的紧凑型SUV：本田CR-V 最保值的紧凑合资SUV依然是日系车，它就是来自东风本田的CR-V。CR-V第一年保值率为85%，第三年达到了777%，由于出色的保值率，CR-V还曾多次成为最容易被盗车型，其保险费用都比一般车辆要高出一截，这么多年来，CR-V一直是合资SUV的冠军有力争夺者。
在MPV领域，本田奥德赛、艾力绅和别克GL8分别以780%、798%和698%的保值率位居合资MPV前三名。自主品牌方面，广汽传祺M8和M6的保值率分别为691%和622%。进口MPV方面，雷克萨斯LM以破百的三年保值率夺得MPV保值率排行榜冠军。丰田埃尔法和威尔法的三年保值率分别为90.17%和889%。
在这个理念下，有着前麦弗逊，后扭力梁，但空间很大，座椅舒适的上一代埃尔法，相对艾力绅来说，完成“MPV”的工作会更加游刃有余。 所以，本田痛定思痛，发现自己的基因并不适合开发此类大型MPV，艾力绅也就只生产了一代，就缓缓散场了。
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