大力整治货车限行通知／货车限行通告

上海货车限行规定

根据规定，上海货车限行分为三个方面，即国III排放柴油货运机动车限行、本市货运车辆限行规定以及外省货运车辆限行规定。首先，国III排放柴油货运机动车的限行时间为每天06：00-次日01：00。限行范围包括杨浦大桥及周边地区，例如徐浦大桥、北翟路和虹梅路等。

货运机动车的限行规定包括：禁止货运机动车在城市快速路、高速公路客车专用道行驶；有禁止货运机动车通行标志的道路，货运机动车禁止通行。悬挂“沪B—H”号牌、私人货运机动车“X”专段号牌的货运机动车，需进入上述道路载卸货物的，允许就近路口驶入，完成作业后就近路口驶出。

上海对货车和外地车辆的限行措施较为严格。对于本地货车，限行时间是每天8：00至20：00，不得进入内环；而外地货车则不得在8：00至20：00进入外环。这些限行措施旨在缓解道路拥堵，均衡高架与地面的车流量，确保高架道路作为快速干道的功能。针对外地小客车，上海市采取了更为细致的限制措施。

上海市货车限行规定详细如下： 禁止货运机动车在城市快速路、高速公路客车专用道行驶。 在有禁止货运机动车通行标志的道路，禁止货运机动车通行。特殊情况下，悬挂“沪B—H”号牌、私人货运机动车“X”专段号牌的车辆，可在就近路口驶入，完成作业后就近路口驶出。

上海对低速货运车的限行时间定为每日早上7点至晚上8点。低速货运车，即以柴油机为动力，最高设计时速不超过70公里，最大总质量不超过4500千克的车辆，将禁止在指定道路上行驶。

重庆宣布限行这两类车,以后不能在主城区行驶!

〖壹〗、除此之外，还有一条很容易被车主忽略的规定：高排放车辆将在主城区全面禁行。将严格执行中心城区部分路段高排放车辆限行和国三柴油货车逐步不再核发（换发）中心城区入城通行证等管理规定。简言之就是，以后高排放车辆限行和国三柴油货车将不再发放通行证，也就意味着这两种车以后不能在重庆城区通行。

〖贰〗、违反错峰通行规定，将通过电子抓拍和现场执法，罚100元、计1分。重庆外地车限行规定与本地车辆一致，需遵守重庆中心城区错峰限行规定。

〖叁〗、为缓解重庆市中心城区交通拥堵，根据相关法规，自2024年3月1日至2025年2月28日，重庆早晚高峰期将在特定桥梁隧道实施错峰通行措施。具体时间为工作日早高峰7：00—9：00，晚高峰17：00—19：30。法定节假日或因节假日调整为工作日的情况除外。

〖肆〗、在主城区以外地区，除特定因交通管理需要实施限行、管制的道路外，已全面取消皮卡车的通行限制，无需办理任何通行凭证。 关于排放管理，主城区实施高排放车辆限行后，高排放的皮卡车将无法备案通行，需按照高排放车辆限行规定行驶。已备案的皮卡车，系统将自动取消备案记录和通行权限。

〖伍〗、重庆市近日颁布了主城货车限行规定表，对于减少交通拥堵和环境污染具有很大的意义。根据规定表，限行的货车包括国Ⅰ、国Ⅱ排放标准及以下的，被禁止进入主城内的时间段为工作日7：00-22：00，周六日不限行。这一限行措施的出台，将对主城区的交通和环保带来积极的影响。

河南国五货车2025年新政策

〖壹〗、目前并没有确切针对河南国五货车 2025 年的统一新政策公布。不过从过往趋势和其他地区政策方向来看，可能存在以下几种情况。一是限行政策：部分城市可能基于环保需求，进一步扩大国五货车的限行区域和时间范围，尤其是在城市核心区域、环境敏感地带等，以减少尾气排放对空气质量的影响。

〖贰〗、不会。根据《河南省车辆污染防治条例》，全省按照“六段分步实施”的阶段性方案，逐步实施车辆污染防治措施，未来的阶段方案，以国五货车自由通行为发展方向。此外，2020年4月河南省统一了《河南省清洁能源车辆补贴政策》，允许在河南省范围内免费入驻的新能源汽车企业补贴新能源汽车，以促进新能源汽车的发展。

〖叁〗、国五货车在未来相当长的一段时间内，预计不会面临环保限行或强制报废的问题。环保部所公布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》明确指出，在2025年7月1日之前，我国的汽车检验依旧会采用国五标准。这一政策为国五货车的持续使用提供了坚实的保障。

〖肆〗、国五车型至少在十年内不会受到环保限行以及强制报废。根据环保部公布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》在2025年7月1日前国内汽车依然沿用国五标准进行检验。

〖伍〗、可以考虑在2025年之前将其出售或报废，避免未来使用上的不便。同时，政府也可能推出一些鼓励措施，帮助车主顺利过渡到符合新标准的车辆。总而言之，国五车辆在2025年之后将面临更加严格的限制。这不仅是国家政策的体现，也是环保事业发展的必然趋势。车主和汽车行业都应对此有所准备，共同促进环境的改善。

西安货车限行新规定

汽油货车的限行区域集中在西安市二环路以内（含二环路），限行时间从早上7点到晚上10点。而柴油货车则被划分为三个不同的管控区。一类管控区包括西安市三环路（含）以内区域，二类管控区则包括以三环路为界并向外延伸的特定区域，三类管控区则是除了二类管控区外的其他区域。

西安市轻型货车的限行区域为西部大道（不含）以南、子午大道（不含）以东、神禾二路（不含）以北、南北长安街（含）以西区域内所有道路。限行时段为早7：00至晚22：00。限行车辆包括货运车辆、专项作业车、汽车列车、轮式专用机械车、轮式自行机械车、特型机动车、危险品运输车等。

西安绕城高速货车限行时间为：每日7：00至9：30、17：30至20：00。在这个时间段内，西安绕城高速公路全段将对轻型和微型载货汽车，中型、重型载货汽车以及专项作业车辆进行限行。这意味着，上述类型的货车在此期间不得驶入绕城高速，以缓解交通压力，确保道路畅通，并降低交通事故的风险。

从2022年4月20日至2022年5月4日为限行措施政策过渡期，在此期间，市公安机关交通管理部门对违反规定的行为予以提醒、警告、宣传和纠正。2022年5月5日起，违反规定的车辆将由市公安机关交通管理部门依据相关法律法规进行处置。

限行规则为每日限行两个车牌尾号（若尾号为英文字母的，以车牌最后一位数字为准），具体限行车辆与西安市尾号限行规定相同。西安绕城高速载货汽车早晚高峰限行措施自2022年4月20日起实施，有效期至2024年4月19日。限行时段为每日7：00至9：30、17：30至20：00，限行路段为西安绕城高速公路全段。

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