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马斯克正在为其高调的政治参与付出沉重的代价。

美国媒体爆料称，马斯克日前在白宫内阁会议上与白宫高官爆发内斗，美国交通部长肖恩·达菲、国务卿鲁比奥等多名内阁成员和马斯克因大规模削减政府开支而激烈交锋，展开了长达数小时的“激烈冲突”。这引发了人们对马斯克“一人之下、万人之上”位置岌岌可危的猜想。

不过当地时间3月8日，美国总统特朗普在其社交平台“真实社交”上发文，否认此事，特朗普表示，马斯克和鲁比奥“关系很好”，除此之外的任何报道都是假新闻。

尽管特朗普出来打圆场，但马斯克已愈来愈成为人们对白宫政策不满的靶子。他穿着T恤和西装外套在椭圆形办公室主持会议，不时还抱着孩子的形象成为颠覆传统美国政治运作的象征。他是特朗普政府推动大幅削减联邦政府人力、支出和职能的新势力代表——毕竟自马斯克领导的政府效率部（DOGE）从1月底开始工作以来，美国全国已有超过3万名联邦员工被解雇，还有多个机构的大规模裁员计划正在实施中。目前有约7.5万名联邦雇员接受了“买断离职计划”，有超10万名联邦雇员离开岗位，占联邦雇员总数的4.5%，而白宫设定的裁员目标为5%至10%。同时，马斯克利用社交媒体X为阵地，大量发布极具争议的政治言论，抨击令他不满的法官。

在白宫内部的权力斗争中失势之外，马斯克的经济帝国也裂痕四现，投资者寄望于马斯克与特朗普的密切关系利好其企业的算盘纷纷落空。马斯克的SpaceX星舰日前试飞时再次发生剧烈爆炸。尽管助推器被机械臂成功捕获，但飞船爆炸解体，几乎重演了1月的失败。

马斯克的SpaceX星舰试飞引发大量民众的热情。如今，他的深度介入政治也引发了民众的反感。摄/金焱

特斯拉股价在特朗普赢得总统大选后一度飙升，然而，今年以来，特斯拉股价已累计下跌35%，抹去了大选后录得的大部分涨幅。从美国到欧洲，一些特斯拉门店和超级充电站遭到破坏，多个国家和地区的销售和调查数据都表明，马斯克玩政治的结果是，特斯拉变成人们可以对马斯克说“不”的对象。

多位美国政治学者对《财经》表示，特朗普与马斯克友谊的小船或迟或早会说翻就翻。当马斯克变成不可预测的力量，并要重塑美国的国家政治的时候，各种既得利益者会合力反扑。

政治博弈的明枪暗箭

马斯克是特朗普竞选并胜选的重要支持者，并由此一跃成为美国“一哥”。随后马斯克的一系列高举高打的政治行动持续引发不满和愤怒，无论是民主党还是共和党，无论是普通民众还是内阁高官。虽然政府效率部并非真正意义上获得美国国会批准成立的联邦政府部门，而是一个“委员会”。马斯克本人的实际身份是高级顾问，主要职责是监督该机构，白宫方面则称其为特别政府雇员，但马斯克权力的边界始终是众矢之的。

马斯克率领的政府效率部大刀阔斧的裁员，引发美国现任政府内部从内阁高官到普通联邦职员和他的集体对立；在国会山，马斯克与国会参议员私下会面，主动提供其电话号码，称可以听取他们不满，表现得仿佛凌驾于参议员之上的某种存在，引发共和党议员公开表示，对马斯克的权争不能再袖手旁观。马斯克激进之举引来众叛亲离——其“政府效率部”的21名政府工作人员2月底集体辞职，表明拒绝利用自身的专业知识来执行或合法化该部门的一系列行动。

但命运掌握在马斯克手里的不仅限于联邦政府工作人员。马斯克打着削减成本的旗号，不但州政府雇员被迫辞职或干脆被解雇，很多研究项目的财政援助都被削减，受到攻击的包括大量参与公共研究的相关人员。

进入2月底3月初，几乎每天都有某部门被马斯克或裁或撤的消息，与之相对应的是，美国多地此起彼伏的“反马斯克抗议”活动。

最新被马斯克修理的部门是美国国防部。7日美国官员表示，本周约有4000名国防部人员开始收到解雇通知。此外据人事管理办公室的电子邮件，有31000名文职员工提交了辞职申请，相当于国防部文职员工总数的3.5%。截至目前，11000人提交的辞职申请已被接受。

马斯克誓言要从联邦政府7万亿美元的年度支出中削减1万亿美元和其引发的权力之争两次在媒体被披露。第一次是2月底，特朗普在其第二任期的首次内阁会议上，公开力挺马斯克，甚至放言“谁对埃隆不满意，就赶走谁”。

第二次风向突变，3月6日的白宫会议上，马斯克质疑鲁比奥在美国国务院的裁员力度，并以嘲讽的口吻称，“你谁也没有裁，你唯一开掉的人或许是政府效率部派去的工作人员”。有报道称，马斯克的质疑引发了鲁比奥的当场反击，他表示自己已让1500名国务院雇员通过买断计划自愿离职，还详细阐述了国务院重组计划。作为还击，他质问马斯克“难道为了凑数，我得把他们先雇回来再裁掉吗？”有消息称，鲁比奥对马斯克的不满已持续数周，二人关系一直不和。在这场争吵中，马斯克还嘲笑鲁比奥“只擅长上电视”，导致二人矛盾再度激化。

这一次的结果是特朗普政府首次公开对DOGE项目方向调整。“砍刀”式裁员遭改为更精细的“手术刀”模式。特朗普明确表示，未来各部门的部长将负责裁员事宜，马斯克团队仅提供建议。

在马斯克推动大规模解雇联邦雇员并支持德国一个极右翼政党后，抗议者在美国和欧洲的特斯拉展厅外示威，特斯拉在德国的新车注册量暴跌76.3%，摄/金焱

此时，抗议马斯克的活动在全球展开。组织者建立的网站“Tesla Takedown”已经列出50多场示威活动。按照计划，3月底将有更多示威活动在美国东西海岸以及英国、西班牙和葡萄牙举行。

商业版图受损

马斯克商业版图中的重要拼版特斯拉是美国最大的电动汽车生产商，长期以来在消费者忠诚度方面一直处于汽车行业领先地位，然而，最近的民调显示，该品牌的吸引力一直在下降，而且销售数据表明，这已开始造成财务损失。如今虽然还有部分华尔街分析师看好特斯拉，但特斯拉面临着前所未有的舆论危机，其风光已经今非昔比。

年初，相当一部分投资者相信，马斯克旗下产品会因马斯克在政治上的明星地位而一荣俱荣，进而对特斯拉股价产生积极作用，受访购车者表示他们下一次购车时“肯定会考虑”特斯拉的比例一直在下降，到去年夏天，这一比例已降至7%，与林肯(Lincoln)和道奇(Dodge)大致相当，而且一直保持在这一水平，业内人士称，这种急剧下降在汽车行业中是罕见的。调查结果显示，自马斯克涉政以来，表示会考虑购买特斯拉的购车者比例有所下降。

如今和特斯拉相关的新闻多为充电站被纵火，展厅遭枪击和车主羞愤于马斯克的政治立场。最新的抗议活动发生在纽约曼哈顿西村一家特斯拉展厅，示威者高呼“没有人投票给埃隆·马斯克”和“寡头滚蛋，民主万岁”等口号。据组织者称，数百名抗议者聚集了两个小时，堵塞了入口并关闭了展厅。警方逮捕了数名示威者。

同时，资本市场也抛出质疑的声浪。摩根大通将特斯拉目标股价大幅下调至135美元，对应估值缩水至4000亿美元水平；瑞银的分析师也表示，特斯拉的估值“继续让我们感到困惑”，该公司在自动驾驶汽车或人形机器人方面面临着巨大的风险。

分析人士将特斯拉销量下降部分归因于市场因素，包括客户在等待预计于本月发布的改款特斯拉Model Y。同时，马斯克的行为也是影响因素之一，尤其是在德国的行为。

去年，特斯拉的全球汽车交付量下降1%，为十多年来的首次下降，尽管全行业的电动汽车销量增长了25%。研究公司Wards Intelligence的数据显示，去年特斯拉在美国的销量下降7%，今年前两个月减少2%。政府和行业协会的数据显示，今年2月，特斯拉在德国的新车注册量暴跌76.3%，在法国下降26%。向其他国家出口汽车的特斯拉中国(Tesla China) 2月交付了30688辆新车，同比下降49%，部分原因是来自中国国内电动汽车制造商的竞争加剧。

很多特斯拉车主对《财经》表示，过去为有一台特斯拉而感觉又酷又骄傲，现在马斯克的一系列行为，感觉自己上错了车。

马斯克利用“星舰”实现他2050年前在火星上建立永久殖民地的宏大梦想也频频遇挫。他的行星际探索计划今年第二次发射失败。SpaceX的直播显示，“星舰”飞船从得克萨斯州博卡奇卡的发射场升空几分钟后，在太空中失控旋转。

SpaceX通信经理丹·胡奥特在直播中表示：“可以看到我们失去了几台发动机，并且失去了对飞行器的姿态控制”。不幸的是，1 月的试飞也以飞船在加勒比海上空解体而告终。