意大利反垄断监管机构上周五表示，在注意到罗马、米兰和那不勒斯的出租车数量不足后，该机构已要求这些城市的地方政府发放更多出租车牌照，并采取新的规定。
意大利最大的几个城市一直面临着出租车短缺的问题，强大的出租车游说团体抵制市政府发放更多许可证、限制优步(Uber)等在线竞争对手影响的努力。
这一问题让各大城市的居民和游客都感到头疼，也让人怀疑意大利是否有能力应对未来几年预计会涌入的越来越多的游客。
当局呼吁三大城市增加许可证的数量，超过最近国家法令规定的大城市增加20%的数量，并通过公开招标迅速分配许可证。
它还要求罗马、米兰和那不勒斯引入出租车共享服务，允许两名司机使用相同的执照，并采用更灵活的出租车班次，以提高服务质量。
监管机构表示，在分析了地方政府提供的数据和信息后，他们做出了这一决定。这些数据和信息显示，“与出租车服务的需求相比，有效牌照的数量普遍存在结构性不足。”
竞争管理机构补充说:“这种情况导致了大量未满足的请求，以及服务提供的等待时间过长。”
罗马有不到8000辆出租车，每1000人不到3辆;米兰有不到4900辆出租车，每1000人有3.5辆;那不勒斯有2300多名在职出租车司机。
相比之下，根据2020年的数据，伦敦约有1.9万辆出租车，而巴黎有1.85万辆。(Giulia Segreti报道，Keith Weir编辑)
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