只有对比,没有伤害。斯柯达柯珞克和野帝横向对比。

野帝变速箱是干式7速双离合变速箱，这个质量还是不错的，性能也比较好：外形方面，野帝的线条设计更加直接，宽大的车头显得结实可靠，前包围下的中央护板提升了整体视觉感；配有4缸的涡轮增压发动机，在启动时没有拖沓的感觉，非常干净利落，推背感很强烈，尤其是中速行驶时。

野帝采用的是干式7速双离合变速箱，这个变速箱的质量表现还是相当不错的。性能方面也相当出色。首先，从外形来看，野帝的线条设计更为直接，宽大的车头显得非常结实可靠，前包围下的中央护板提升了整体视觉感。

野帝4T的七速双离合变速箱在可靠性方面稍有瑕疵。尽管大众的黄金组合EA211+DQ200在同级别中以其稳定性著称，但干式设计使得它在温度过高时可能影响使用寿命。为解决这个问题，推荐使用S挡操作。我的6速DSG虽然是湿式，但我也采取了同样的策略。

对于Yeti野帝4T的干式双离合变速箱，我们有几点建议。首先，消费者应避免对干式双离合抱有侥幸心理，因为其设计确实存在潜在问题。相比之下，手动档可能是个更为稳妥的选择。在DSG问题上，VAG的做法令人质疑。

野帝作为上海大众斯柯达推出的全新车型，在外观设计上独具个性，整体风格硬朗。动力方面，野帝提供了4T和8T两种排量选择，配备了5速手动变速箱、6速DSG和7速DSG双离合变速箱，共计7款车型。据部分试驾过的车友反馈，野帝的动力表现相当充沛。

车辆的机械问题其实来源于本身的质量、驾驶习惯、车辆保养！没有最差的车，只有最不会开车和最不会爱护车的！ 野帝是上海大众斯柯达推出的全新SUV车型； 野帝的外形个人觉得很有个性，可谓是独树一帜。

〖壹〗、斯柯达Yeti的安全性能突出，车身自重接近5吨，用料扎实，车体支柱硬度高，关门声音沉闷，给人安全感。其配备了全面的安全配置，如ESP、胎压监测、坡道辅助系统、安全气囊和侧面气帘等，还有无骨雨刷、电加热外后视镜，这些都能显著提升行车安全。底盘坚实，性能稳定，是Yeti可靠性的另一保障。

〖贰〗、关于斯柯达YETI的安全性：斯柯达YETI在安全性能上倾注了大量心血。其设计不仅注重外部防护，而且深入到驾驶和乘客的日常操作。通过设计易于操作的按钮和操纵杆，驾驶者可以轻松掌控车辆，这显著提升了驾驶过程中的安全性。

〖叁〗、先说安全性，Yeti的车身自重差不多5吨，用料很厚道，车体支柱硬度大，车门关闭时声音沉闷，给人厚重踏实的感觉，这个算是安全性的基础吧。另外，安全配置也比较全，ESP、胎压监测、坡道辅助、安全气囊和侧面气帘等等都有，无骨雨刷、电加热外后视镜也都能一定程度上提高行车安全。

〖肆〗、空间大，不论驾驶还是乘坐感觉都比较舒适。当时在大众Golf和斯柯达Yeti之间做选择，到大众的4S店里实际感受了下Golf，感觉车顶离头太近了（本人178cm），比较压抑。另外，一般开轿车都有种躺着开车的感觉，开Yeti的话相对于开轿子，视野上还是要好很多。动力比较足，车身稳性好。

〖伍〗、外观和内饰 斯柯达Yeti的外观设计时尚大方，搭配了椭圆形的大灯和酷炫的轮圈，令人眼前一亮。内饰方面，斯柯达 Yeti 采用了简单而大方的装潢，材质实用耐用，同时也兼顾了舒适性，这也是它受欢迎的原因之一。

〖陆〗、先说安全性，Yeti的车身自重差不多5吨，用料很厚道，车体支柱硬度大，车门关闭时声音沉闷，给人厚重踏实的感觉，这个算是安全性的基础吧。

前言： 斯柯达野帝即斯柯达Yeti，是上汽大众斯柯达生产第一款的SUV，曾用名野帝。 斯柯达柯珞克是斯柯达全新设计的一款紧凑级多功能SUV，定位介于柯迪亚克和柯米克之间。 他们是斯柯达旗下同门师兄弟，通过车模来对两车做横向对比。

总的来说，如果你对车辆配置和空间有着高要求，柯米克可能是更好的选择。但请记住，柯米克和野帝在性能上并非同一级别，柯米克的性能定位在家庭日常使用较为合适。

斯柯达野帝已经停产，但是同层级的SUV车型斯柯达柯珞克可以作为替代选择。首先，野帝的外观设计非常硬朗，车身棱角分明，特别是尾部方形的设计，使得后备箱空间更大。这种设计风格可能更适合那些追求个性鲜明的消费者，尤其是女性消费者。相比之下，柯珞克的外观更加流线型，更受女性喜欢。

斯柯达野帝这款车价格介绍：斯柯达野帝这款车官方指导价：198-218万，空间大，不论驾驶还是乘坐感觉都比较舒适；当时在大众Golf和斯柯达Yeti之间做选择，到大众的4S店里实际感受了下Golf，感觉车顶离头太近了（本人178cm），比较压抑。

斯柯达野帝的价格信息如下：官方指导价为198 – 218万元人民币，其内部空间宽敞，无论是驾驶者还是乘客都能体验到舒适的乘坐环境。在比较大众Golf和斯柯达Yeti时，我曾亲自造访了大众的4S店，但遗憾的是，Golf的车顶距离头部较近，对我这个身高178cm的人来说，略显压抑。

斯柯达野帝是一款备受关注的汽车，其价格因车型、配置、地区等因素而异。根据公开资料，斯柯达野帝售价在198 – 218万元之间。斯柯达野帝拥有宽敞的内部空间，为驾驶者和乘客提供了舒适的驾乘体验。其车身稳定性表现出色，动力充沛，加速性能良好。

在2019年9月2日的成都车展上，上汽大众斯柯达推出了Yeti兄弟版车型，并公布了该车的正式售价。新车在售的前行版车型基础上进行了配置调整。

关于2019款斯柯达野帝的报价，由于地区、经销商及购车时间等因素的差异，其价格区间大致在15万至25万元之间。具体价格还需根据消费者的实际购车情况，与经销商进行详细的洽谈。值得一提的是，2019款斯柯达野帝在轮毂造型上进行了创新设计，推出了六种不同风格的轮毂造型，以满足消费者对于个性化的需求。

年11月18日上市，新车匹配4TSI和8TSI两款发动机，并配以四驱和两驱可供选择，共7款车型，售价区间为198-218万元；野帝拥有独具个性表现力的越野性能、灵动的空间组合、行车配置以及安全保护。诸如智能全时四驱系统、超大全景天窗以及越野外挂备胎等专属配置。

yeti是斯柯达品牌旗下首款SUV车型，于2013年入华实现国产，同年11月份正式上市。

有这么一款SUV， 是斯柯达收款SUV， 那就是斯柯达Yeti， 中文名字就是野帝， 虽然上市几年， 销量并不是太好， 直至后来的下市， 然后迎接几款斯柯达新SUV的到来。 然而， 野帝还是圈到了一批忠粉， 一起野，才兄弟！ “Yeti”源于中国藏语， 意为喜马拉雅山雪人， 当地藏民称之为“夜帝”。

Yeti在引入国内之后的中文名字就是野帝，和藏民们称呼雪人的夜帝有着相同之处。

到达户外泥地到就打开斯柯达野帝答OFF-ROAD越野模式，带缓降功能，Off-road越野模式通过适时调整发动机和制动辅助系统的特性，帮助你在非铺装路面和陡坡上更加轻松地驾驶车辆，能让野帝提高越野性能。