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2月1日，多家造车新势力陆续公布了2025年首月的销量数据。受春节车市销售淡季的影响，今年1月的汽车消费市场整体表现不及去年年末，不少车企的销量出现了较为明显的环比下滑。不过，相较于2024年1月，车市仍旧实现了显著的同比增长。
鸿蒙智行1月累计交付新车3.5万辆。具体来看，华为与赛力斯合作的问界M9累计交付1.25万辆，问界新M7累计交付8443辆，问界M5累计交付910辆；华为与奇瑞联合推出的智界R7交付了1.14万辆，新智界S7累计交付1088辆；由北汽生产的享界S9累计交付643辆。
小鹏汽车在2025年1月的表现十分亮眼，共交付新车3.04万辆，同比增长268%，喜迎交付量开门红。值得一提的是，小鹏汽车已连续3个月交付量破3万辆，小鹏MONA M03更是连续2个月交付了超1.5万辆。
2025年1月，理想汽车交付新车2.99万辆。截至2025年1月31日，理想汽车历史累计交付量达到了116.38万辆。
零跑汽车在1月的交付量达到2.52万辆，同比增长105%，这样的增速在一众车企中十分引人注目。除了销量攀升，零跑汽车的盈利能力也大幅提升，在2024年第四季度实现净利润转正，提前一年达成单季度盈利目标，成为第二家盈利的新势力。
在众多新能源车企中，小米汽车1月的交付成绩同样出色。据小米汽车官方2月1日公布的数据，小米SU7车型在1月的交付量再次超过2万辆，已连续四个月交付量超2万辆。尽管整体市场处于低位徘徊状态，但小米汽车凭借稳定的交付表现，在竞争激烈的新能源汽车市场中站稳了脚跟。
雷军1月31日在社交媒体发文称，1月小米汽车新增16家门店，全国64城已有216家门店，2月计划新增5家门店，覆盖淄博。2025年，小米汽车全年交付目标为30万辆，随着后续车型如小米YU7在六、七月上市，有望进一步提升销量，在新能源汽车市场掀起更多波澜。
蔚来公司1月交付新车1.39万辆，同比增长37.9%。其中，蔚来品牌交付新车0.8万辆，乐道品牌交付新车0.59万辆。截至目前，蔚来公司已累计交付新车68.54万辆，其中蔚来品牌累计交付新车65.88万辆，乐道品牌累计交付新车2.67万辆。
蔚来方面表示，为响应国家积极扩大新能源汽车消费的号召，2月1日，蔚来宣布推出5年0息限时金融优惠政策。此外，对于2月28日期间开票购车的用户，如因新车开票日期早于2025年政府置换补贴政策要求时间，导致无法申请2025年政府置换补贴的，蔚来还将通过等额积分的形式进行补贴兜底。
吉利旗下极氪汽车1月交付1.19万辆，同比下降了约4.75%，环比下降56.1%。
乘联会数据显示，今年1月1日-19日，乘用车新能源市场零售42.3万辆，同比去年1月同期增长26%，较上月同期下降39%。对于1月份的销量环比下滑，业内早有预期。乘联会日前表示，2025年“两新”政策持续发力，一定程度上可以挽回一季度信心，然而目前市场在春节较早、政策观望、2024年透支三重不利因素利影响下，1月市场比较艰难。
不过随着今年“两新”政策的发力，汽车市场仍将保持平稳增长。机构普遍预期今年新能源汽车销量将超过1600万辆，同比增速约25%。
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