班加罗尔正在见证自动三轮车聚合器的扩张。
Rapido正在推出Auto Share，顾名思义，它提供类似于拼车的服务，让两名客户分担乘车的使用和费用，而Namma Yatri计划进军图马库鲁(Tumakuru)等二线城市。与此同时，另一家聚合商MetroMitra正在扩大其在整个城市的业务范围。
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多年来，印度硅谷一直因其汽车司机而臭名昭著，他们经常拒绝乘客或要求加价。这给基于应用程序的三轮车服务留下了广阔的市场空间。
班加罗尔市交警记录显示，司机拒绝前往乘客想去的目的地的案例从2021年的363起上升到2022年的2183起。截至今年10月，已有1381起案件被立案。同样，与超额收费有关的案件也从2021年的644件增加到2022年的2179件和1469件(截至2023年10月)。
Rapido共享汽车
在最近推出了Auto Plus后，这家以自行车出租车服务提供商起家的公司现在正在班加罗尔试点Auto Share。Auto Plus是一种优质的三轮车服务，可以保证出行不会被取消
另外请阅读:Rapido在班加罗尔推出“Auto Plus”，承诺不会取消;关税高于hc规定的票价
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Rapido的应用程序通知称，这项新服务“目前在测试阶段和选定区域可用”。它还承诺“拼车，节省高达30%”。该通知进一步表示，每次请求只允许一名乘客，车内最多可容纳两名乘客。
记者未能联系到Rapido请其置评。
Rapido还推出了Rapido自动保驾服务，其中写道:“我们保证在预订时间的五分钟内为您指派一名Rapido自动保驾员。否则，我们将为您提供价值高达50卢比的Rapido硬币…..如果乘客在预订乘车前5分钟取消预订，则不适用此优惠…..该币(优惠)仅限每位用户每天使用一次…..这项优惠只适用于德里、孟买、浦那、班加罗尔和金奈的标准汽车服务，不适用于Auto Plus和Auto Share。”
南玛亚特里在扩展驱动器上
同样，由班加罗尔的三轮车司机支持、Juspay Technologies利用贝克的开放式移动协议开发的Namma Yatri应用程序，正在向卡纳塔克邦的小城市甚至其他邦扩展。
“Namma Yatri目前在班加罗尔和迈苏尔运营。在高知和加尔各答，我们分别以Yatri和Yatri Sathi的身份运营。我们计划在更多的城市推出，”Namma Yatri的一位发言人表示。
班加罗尔:Ola优步的挑战者Namma Yatri应用程序为出租车充电司机的申请费
根据记录，到目前为止，班加罗尔有10.8万名汽车司机注册了Namma Yatri应用程序，迎合了246万用户。自2022年11月1日启动以来，司机们总共赚了249.7亿卢比，完成了超过173万次的行程。
MetroMitra二维码预订
借助Namma Yatri应用的成功，机动三轮车司机联盟(ARDU)推出了更小众的MetroMitra，主要是在班加罗尔的Namma地铁站提供最后一英里的连接。
“MetroMitra司机目前在Jayanagar、RV Road、Vijaynagar和Hosahalli这四个站点运营。但司机供应仍然很低，预计未来几周还会增长，”与汽车司机社区合作的出行专家萨蒂亚·阿里库塔拉姆(Sathya Arikutharam)说。
“但我们的计划是让整个城市都能使用MetroMitra，而不仅仅局限于地铁站。在试点阶段，我们发现，大多数地铁站缺乏指定的机动三轮车停车设施，而且缺乏对不守规矩的司机(通常是那些没有使用任何应用程序服务的司机，而不是那些使用应用程序服务的司机)的保护，这对提供快速可靠的最后一英里连接是一个巨大的挑战。”
继Namma Yatri应用程序之后，班加罗尔的汽车司机将于6月推出MetroMitranDC平台
他说，该公司有180名司机，而且每天都在增长。“乘客的反应非常积极，他们希望MetroMitra能够迅速扩张。MetroMitra将很快通过仪表板共享乘客数据。”
当被问及如何预订MetroMitra时，他说:“乘客可以在街上叫MetroMitra。这是一个简单的过程，可以总结为:冰雹，扫描，骑它。乘客也可以通过网站(metromitra.co.in)在自己喜欢的取车地点预订车辆。网站网址可以设置为主屏幕快捷方式，也可以通过扫描二维码方便手机访问。”
ARDU已经与班加罗尔地铁有限公司(BMRCL)进行了讨论，让客户能够通过BMRCL的WhatsApp聊天机器人(8105556677)发现MetroMitra的三轮车。
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